Die südkoreanischen Lkw-Fahrer stimmten am Freitag für die Beendigung eines wochenlangen Streiks. Der Streik hat in der in der viertgrößten Volkswirtschaft Asiens Lieferketten und Unternehmen in Mitleidenschaft gezogen.
Am 24. November begann der Streik wegen des Mindestlohns. In den ersten 12 Tagen führte dieser zu Verzögerungen bei der Lieferung von Waren im Wert von schätzungsweise 2,5 Milliarden Euro (3,5 Billionen Won), wie das Handelsministeriums in Seoul berichtete.
Präsident Yoon Suk-yeol bezeichnete die Aktion als „Gefahr für die Wirtschaft“. Am Donnerstag wies die Regierung die Lkw-Fahrer im Kraftstoff- und Stahlsektor an, ihre Arbeit wieder aufzunehmen, da ihnen sonst eine Gefängnisstrafe oder eine Geldstrafe drohe.
„Die Mehrheit der Abstimmenden sprach sich für die Beendigung des Streiks und die Rückkehr zur Arbeit aus“, so die 25.000 Mitglieder zählende Cargo Truckers Solidarity Union in einer Erklärung.
Nach Angaben der Nachrichtenagentur Yonhap sprachen sich über 60 Prozent der Abstimmenden für die Beendigung des Streiks aus.
Angesichts steigender Treibstoffpreise hatten die Fahrer von der Regierung die Beibehaltung des Mindestlohns für „sichere Frachtraten“ gefordert, der Ende des Jahres ausläuft.
Die Regierung sagte letzten Monat, dass sie das Programm um drei Jahre verlängern würde. Die LKW-Fahrer jedoch entgegneten, dass ohne eine dauerhafte Mindestlohngarantie mehr von ihnen durch Überarbeitung und Sicherheitsrisiken gefährdet wären.
Südkorea hat eine der höchsten Raten von Todesfällen in der Industrie für eine reiche Volkswirtschaft. Nach Angaben des Arbeitsministeriums in Seoul wurden von 2020 bis letztes Jahr mehr als 4.000 arbeitsbedingte Todesfälle gemeldet.
