Die führende Fluggesellschaft Singapore Airlines (SIA) kündigte am Montag an, sie werde mehr als 733 Millionen Euro (800 Millionen Dollar) für die Nachrüstung der Kabinen ihrer Langstreckenflugzeuge vom Typ Airbus A350-900 ausgeben, da der Wettbewerb immer härter wird.
Finanzstarke Golf-Fluggesellschaften wie Qatar Airways und Emirates haben dem Branchenführer gehörig Konkurrenz gemacht, konnten den Abstand verringern und ihn in der First Class und Business Class sogar überholen, so ein Analyst.
SIA teilte in einer Erklärung mit, dass die Aufpolierung aller Kabinenklassen in 41 ihrer A350-900 Langstrecken- und Ultralangstreckenflugzeuge (ULR) die Fluggesellschaft ungefähr 733 Millionen Euro (1,1 Milliarden Sg$) kosten wird.
Zum ersten Mal wird die Airline in sieben A350-900 ULR-Flugzeugen eine luxuriöse First-Class-Kabine „einführen, die neue Maßstäbe für das Reisen auf den längsten Strecken der Welt setzen soll“, hieß es.
SIA hat ihre erste A350-900 im Jahr 2016 erhalten, ein Jahr nachdem Qatar Airways das Flugzeug als Erstkunde in Empfang genommen hatte.
„In den vergangenen sechs Jahren haben wir Kunden und Interessengruppen intensiv in die Gestaltung unserer Langstreckenkabinen der nächsten Generation einbezogen, um ihre sich verändernden Vorlieben und Erwartungen bis ins kleinste Detail zu berücksichtigen“, sagte SIA-Chef Goh Choon Phong.
Die Kabinen der Premium Economy und Economy Class werden ebenfalls erneuert.
Shukor Yusof, Gründer des in Singapur ansässigen Luftfahrtberatungsunternehmens Endau Analytics, sagte, die Investition ziele darauf ab, den Vorsprung von SIA in der Branche zu halten.
„SIA ist eine Premium-Airline, war es immer und wird es immer sein, wenn es darum geht, an der Spitze des Marktes zu stehen“, sagte Shukor gegenüber AFP. „Aber ich denke, dass die Konkurrenz durch die Golf-Fluggesellschaften, Katar, Emirates und bis zu einem gewissen Grad auch durch Turkish Airlines sehr hart wird.“
Laut SIA soll das erste umgerüstete Flugzeug im zweiten Quartal 2026 in Dienst gestellt werden. Das Programm wird voraussichtlich bis 2030 abgeschlossen sein.
